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　　苏报讯（驻昆山记者 周函）识别130米外路面上的橙子，安全反应速度仅十分之一秒，“天眼”级精度使自动驾驶汽车看得更清更远……昨天，记者走进昆山摩尔芯光半导体技术有限公司，研发车间里各种生产设备整齐排列，一群青年工程师正紧盯显示器屏幕上不停滚动的数据流，有条不紊地进行工作。

　　成立于2019年的摩尔芯光是一家FMCW（调频连续波）激光雷达技术研发公司，总部位于北京，依托清华大学海归团队和长期在高性能传感器方面的技术优势，累计获得数千万美元的融资。去年，公司创始团队携自动驾驶用芯片化车载激光雷达项目，注册落户昆山高新区，计划3年内实现销售额6000万元。该企业的FMCW激光雷达技术，凭借对运动物体速度的精准探测，对周围环境全方位的立体感知，未来可在无人驾驶、机器人、智能交通等领域得到广泛应用。

　　前不久，在被誉为“全球科技春晚”的国际消费电子展上，摩尔芯光凭借自主研发的新一代激光雷达技术，吸引全球参展企业和消费者的广泛关注。“目前，国际上只有少数几家公司掌握FMCW激光雷达技术。为打破垄断，团队每一天都与时间赛跑，产品迄今已经历7次迭代。”摩尔芯光副总经理王建胜介绍，为探索下一代车载激光雷达技术方案，公司颠覆传统技术路线，不仅成本显著降低，在抗干扰、灵敏度、动态范围与信息获取等方面都有明显优势。

　　“激光雷达相当于汽车自动驾驶的眼睛，目前市面上大多是TOF激光雷达只有测距功能，向下地面检测只有30米。而FMCW激光雷达同时具有测速、测距及图像级扫描功能，高精度‘天眼’甚至可看到130米外路面上的微小物体，既可应对复杂路况，也能预警‘鬼探头’‘开门杀’等交通险情，有望成为车载激光雷达的终极方案。”王建胜说，企业的FMCW激光雷达将安全反应时间从秒速级提高到帧速级，精准感知能力让用户真切体验到自动驾驶的超乎想象之处。

　　“不出苏州就有汽车产业链上下游朋友，布局昆山能够更加靠近市场、贴近用户。kaiyun中国网页版登录”王建胜表示，苏州汽车产业链集群优势明显，昆山具有浓厚科创氛围和有力科技创新支持力度，公司有望迎来快速成长期。“目前，FMCW激光雷达技术率先应用于昆山一家工控自动化企业。摩尔芯光更与国内多家一线车企开展战略合作，待相关工艺固化后，预计搭载FMCW激光雷达的新能源汽车将于2027年量产交付。”

　　近年来，昆山依托“上下楼就是上下游，产业园就是产业链”的协同创新格局，推进新能源汽车产业创新集群建设。目前，昆山集聚960多家汽车全产业链优质企业，形成产值超1500亿元的汽车零部件产业链群。

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