发布日期：2026-03-12 09:23:01
访问量： 日前，华为乾崑正式发布新一代双光路图像级激光雷达，该产品以896线的超高规格，实现车载激光雷达感知能力从“点云级”向“图像级”的代际跨越，标志着全球车载感知领域正式迈入全新的3D成像时代，为高阶辅助驾驶的安全落地提供了核心技术支撑。
该激光雷达的核心优势在于双光路技术，其内部集成了长焦和广角两个不同焦段的激光接收单元，实现一体双焦协同成像。其中，广角单元具备大视野优势，可纵览前方全域路况；长焦单元则聚焦远距离场景，精准捕捉细节信息，两路单元可独立控制，由算法根据高速、城区等不同行驶场景自动适配切换，实现灵活高效的感知模式。得益于这一创新设计，新一代激光雷达的分辨率较传统产品提升四倍，呈现出高清画中画的成像效果，实现全局视野与细节感知的双重兼顾。
性能测试数据显示，该产品针对性攻克了行业三大典型感知难点。对于与汽车底盘平均高度一致的14厘米小纸箱，其可在120米距离稳定识别，助力车辆从容完成避让或舒适刹停；对于横倒地面的黑色轮胎等低反射率障碍物，识别能力最高提升近两倍，120米外即可精准感知；对于横倒锥桶等视觉难以训练的异型障碍物，感知识别距离提升77%，百米外便可检出，有效规避视觉识别局限带来的碰撞风险。
强大的感知能力离不开稳固的硬件支撑。新一代激光雷达采用业界首创的钢化膜玻璃视窗，使视窗硬度提升25%，整机耐久能力提升2倍，可在各类复杂车载环境中保持感知性能稳定，为用户提供不间断的安全守护。
技术实力的落地成效，已得到大规模用户实践的验证。截至3月3日，华为乾崑智驾主动安全系统已为鸿蒙智行车主累计避免可能碰撞超354万次，累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里。其中，ADS人驾模式下的平均安全行驶里程是中国平均值（推算）的2.81倍，ADS辅助驾驶模式下更是达到3.95倍，用数据印证了其感知技术的可靠性。
此次新一代激光雷达的发布，不仅是华为乾崑在车载感知领域的又一次技术突破，也将推动行业重新定义量产激光雷达的性能标准，加速高阶辅助驾驶的普及进程，为全球智能汽车产业的高质量发展注入新动能。返回搜狐，查看更多
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